En todo caso, la obra de mayor envergadura realizada nunca en la ciudad como es esta prolongación ferroviaria, y a la que como consigna por si cuela, se le llama localmente "metro" se ha celebrado con sendas fiestas organizadas por el Ayuntamiento local, a la salida de cada estación, es decir,la del Norte, que tiene correspondencia con la L.4 de Cercanías, la de Vallparadis, pensada en el sector de los estudiantes universitarios y la de Can Roca, donde básicamente se guardarán los trenes inactivos..
Esta obra que tendrá su punto de partida mañana con el inicio del servicio, ha sido inaugurada por el presidente del gobierno conservador de la Generalitat de Cataliunya, que estuvo acompañado por su consejero de Territorio y Sostenibilidad, Santi Vila y el presidente de los FGC Enric Ticó, Además estuvieron presentes el alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, el teniente de alcalde de Territorio y Sostenibilidad municipal, Marc Armengol y representantes del arco político municipal.
En su discurso inaugural el alcalde socialista de la localidad, que gobierna con el apoyo de la derecha, habló de la importancia de esta prolongación, utilizando la palabra "metro" para mencionarla, restando importancia al hecho de que sea una prolongación, destacando su utilidad como transporte doméstico, sin mencionar eso sí, el elevado coste del pasaje en estos menesteres.