De esta forma, la gratuidad en el transporte para los jubilados que se cargó Ballart nada más llegar a la alcaldía a dedo, apelando a la muy neoliberal premisa de que la gratuidad no debe ser universal, que fue la que justificó los recortes a nivel nacional y autonómico, se recorta ahora de 13.046 como ingreso anual a 12.748 para tener derecho a una de estas tarjetas a un coste máximo de 20 euros anuales. Las pensiones se estancan, pero los recortes continúan.
Es decir, estos caballeros a los que poco se le ve la dedicación al trabajo, más que por unos sueldos estratosféricos ajenos a la calidad/precio, consideran que un salario de hambre es suficiente para llegar a fin de mes.
Los topes para pagar 15, 10 o 5 euros, han variado al alza, mientras que los precios del deficiente servicio del transporte urbano, se han mantenido, es decir, sigue siendo injustificadamente alto.
Todo esto lo decidió el club de amigos del centro, es decir el ayuntamiento de Terrassa, en el último pleno del año.