No obstante, esta decisión, que implica restaurar el doble sentido en el Portal de Sant Roc hasta la calle Mayor y girar a la izquierda a la altura de la Gutemberg y que pareciera destinada a dar facilidades a los automovilistas, parece diseñada primordialmente para favorecer a los ocho parquings del centro... ¡Faltaría más!
Todo parece indicar, por otra parte, que las trabas viarias impuestas por las lumbreras municipales, en los que en este tramo de Rambla se hace una excepción, van destinadas a que la gente utilice el transporte público para ir de compras u otros menesteres, pero como en Terrassa este es escandalosamente caro, la gente seguirá echando mano al coche o a las piernas, porque ambos salen más baratos y no están sujetos a horarios.