La jornada de este año gira en torno a las tendencias en turismo en trenes históricos en Europa, y el programa cuenta con diferentes experiencias, tanto nacionales como internacionales, en el uso de este tipo de trenes con fines turísticos y lúdicas. Los asistentes podrán conocer, entre otros, los ejemplos de Francia y Reino Unido en este sector, la experiencia del popular Polar Express, o incluso visitar una muestra del material móvil histórico de FGC.
Instituciones y asociaciones del mundo ferroviario
La apertura del encuentro correrá a cargo del consejero de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, y del director del mNACTEC, Jaume Perarnau. Cerrarán la jornada el director general de Archivos, Bibliotecas, Museos y Patrimonio, Jusèp Boya, y el presidente de FGC, Enric Ticó.
Las ponencias del programa correrán a cargo de representantes de diferentes instituciones y asociaciones del mundo ferroviario:
Jaap Nieweg, presidente de la Federación Europea de Museos y Ferrocarriles Turísticos (FEDECRAIL)
Louis Poix, presidente de la Unión de Operadores Ferroviarios y Turísticos y Museos de la UNECTO
Ian Leigh, vicepresidente de FEDECRAIL
Paul Fenton, representante de Polar Express en España
Carles Casas, responsable de Planificación Estratégica y Prospectiva de FGC y presidente de Toprail (UIC)
La inscripción a la jornada es gratuita y es necesario confirmar la asistencia a protocol@fgc.cat. Más información en: www.fgc.cat.
Referente en la promoción y estudio del patrimonio histórico ferroviario
El Grupo de Trabajo de Patrimonio Histórico Ferroviario se creó el año 2012 como resultado de la I Jornada sobre Patrimonio Histórico Ferroviario y hasta ahora ha hecho una importante labor de promoción y estudio en este ámbito.
Está formado por FGC, la Fundación TMB, el Museo del Ferrocarril de Cataluña / FFE, el Museo de la Ciencia y de la Técnica de Cataluña, el Colegio de Ingenieros Industriales de Cataluña, la Federación Catalana de Amigos del Ferrocarril, la Asociación Amigos del Ferrocarril de Barcelona y la Fundación para la Preservación del Patrimonio Ferroviario Industrial de Móra la Nova.