Nota de Prensa.- El nuevo carril bici que se habilitará en la calle de la Cruz Grande, en el tramo comprendido entre la calle de San Antonio y la plaza de la Cruz Grande, forma parte de la red de itinerarios principales para bicicletas que contempla el Plan de Movilidad 2016-2021 del Ayuntamiento de Terrassa. Con este nuevo carril se facilitará que las personas que circulen en bicicleta puedan seguir el itinerario desde el puente de San Pedro hasta la calle Garcia Humet de forma directa, ya que la señalización del carril bici se hará en sentido contrario en la calle de la Cruz Grande. Además, contribuirá a mejorar la movilidad de los usuarios entre el barrio del Antiguo Pueblo de San Pedro, la zona de la plaza del Doctor Robert y la isla peatonal. Los trabajos de señalización de este tramo, que tendrá un total de 232 metros, comenzarán el próximo martes, 15 de mayo.
La red de itinerarios para bicicletas en Terrassa tiene actualmente 150 km de longitud. De estos, 18,6 km corresponden a carriles bici segregados -de los cuales hasta 7,7 km están situados en la acera y 10,9 km en la calzada-, y 131 km que cohabitan con otros espacios. Mayoritariamente comparten espacio con los vehículos (zonas 30 y calles pacificadas), con quien comparten 112,2 km, seguido de los peatones (islas, parque de Vallparadís, etc.), con 15.84 km, y del autobús (R conla de Ègara, carril bus de la carretera de Moncada, etc.), con sólo 2,7 km.
Incentivar el uso cotidiano para los desplazamientos urbanos
En los últimos años, el Ayuntamiento ha incorporado la b icicleta como una de las alternativas de transporte más segura y sostenible y ha incentivado su utilización cotidiana para los desplazamientos urbanos. Primero, con un Plan de Promoción para el uso de la Bicicleta en Terrassa 2012-2013, y más tarde con el Plan de Mejora de la Calidad del Aire 2015-2020 y el Plan de Movilidad de Terrassa 2016-2021, que contemplan medidas concretas para fomentar su uso. También el Plan Director de la Policía Municipal prevé incorporar las bicicletas en un futuro para que los agentes se desplacen por la ciudad con este vehículo.
La red de itinerarios para bicicletas en Terrassa tiene actualmente 150 km de longitud. De estos, 18,6 km corresponden a carriles bici segregados -de los cuales hasta 7,7 km están situados en la acera y 10,9 km en la calzada-, y 131 km que cohabitan con otros espacios. Mayoritariamente comparten espacio con los vehículos (zonas 30 y calles pacificadas), con quien comparten 112,2 km, seguido de los peatones (islas, parque de Vallparadís, etc.), con 15.84 km, y del autobús (R conla de Ègara, carril bus de la carretera de Moncada, etc.), con sólo 2,7 km.
Incentivar el uso cotidiano para los desplazamientos urbanos
En los últimos años, el Ayuntamiento ha incorporado la b icicleta como una de las alternativas de transporte más segura y sostenible y ha incentivado su utilización cotidiana para los desplazamientos urbanos. Primero, con un Plan de Promoción para el uso de la Bicicleta en Terrassa 2012-2013, y más tarde con el Plan de Mejora de la Calidad del Aire 2015-2020 y el Plan de Movilidad de Terrassa 2016-2021, que contemplan medidas concretas para fomentar su uso. También el Plan Director de la Policía Municipal prevé incorporar las bicicletas en un futuro para que los agentes se desplacen por la ciudad con este vehículo.