El Govern municipal exigeix la implantació de la T-Mobilitat i demana més informació a la ciutadania sobre els possibles canvis en les zones tarifàries
![]()
Arrel de la publicació en mitjans de la notícia que Sant Cugat i disset municipis més que ara integren la segona zona tarifària de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), s'incorporaran a la primera zona -la més econòmica en l'ús de la xarxa d'autobusos, ferrocarrils i metro en els seus viatges dins de l'àrea metropolitana-, l’alcalde de Terrassa, Alfredo Vega, ha contactat amb el govern de l’ATM per confirmar que la possible mesura difosa pels mitjans de comunicació no suposarà cap perjudici per als municipis que ara són a la tercera corona, i que per tant les tarifes no es veuran afectades. Tot i que els possibles canvis encara no estan aprovats, i que en principi no implicarien cap canvi per a Terrassa, el Govern municipal considera que és necessari que l’ATM aclareixi les informacions publicades el més aviat possible, per evitar les diverses interpretacions i els dubtes que ha generat entre la població al voltant d’un hipotètic augment de les tarifes per als usuaris/àries de Terrassa. Així mateix, exigeix a la Generalitat la implantació de la T-Mobilitat, el nou sistema de transport que acumula retards des de 2016.
El canvi tarifari de Terrassa, actualment Zona Tarifària 3, a Zona 2, és una antiga reivindicació del Govern municipal, que ha comptat en diverses ocasions amb el suport unànime de tot el consistori. Per aquesta raó, el Govern considera preocupant i un perjudici per la ciutadania terrassenca l’incompliment dels calendaris previstos en la implantació de la T-Mobilitat, ja que a finals de 2016 ja es va anunciar un endarreriment en la implantació fins a finals de 2018 en una primera fase. Aquest sistema ha de permetre calcular el preu del transport públic en funció de les rutines de transport de cada usuari, dels quilòmetres recorreguts i de la freqüència amb que faci servir el transport públic.
