La participación de FGC en este proyecto forma parte de su estrategia empresarial de implantación de diversos elementos en los trenes y estaciones para reforzar la intermodalidad entre los diferentes sistemas de transporte , ámbito donde Ferrocarriles es pionera y trabaja desde hace años .
El proyecto se basa en la combinación de la bicicleta , el modo energéticamente más eficiente para las distancias cortas , y el tren , que lo es para las distancias largas . El ofrecimiento de los servicios BiTiBi tiene como objetivo traspasar viajeros del vehículo privado , hacia la combinación de ambos transportes.
FGC , junto con la empresa Asesoría de Infraestructuras y Movilidad , y otros socios europeos son los participantes del proyecto , cofinanciado por el programa europeo Intelligent Energy Europe , que tiene una duración prevista de 3 años . En los próximos meses se definirán las actuaciones que se implementarán durante las pruebas piloto que en el caso de FGC se realizarán en las estaciones de Sant Cugat y Sant Boi , con la participación de los ayuntamientos respectivos . Entre las actuaciones previstas destacan los espacios de aparcamiento seguro en las estaciones de tren y una flota de bicicletas disponible para empresas y centros de estudio ubicados cerca de las estaciones .
FGC ya cuenta desde hace dos años con uno de estos espacios pioneros que pretende incentivar el proyecto BiTiBi . Se trata de la Biciestació de Sarrià , un aparcamiento seguro para bicicletas que dispone de taquillas con enchufes gratuitos para recargar bicicletas eléctricas , tienda y taller al lado del aparcamiento . Además , existe la posibilidad de encargar virtualmente reparaciones sin tener que llevar la bicicleta al taller .