Prensa Generalitat.- Las obras de prolongación de la línea de FGC en Terrassa (Metro del Vallès) comportarán afectaciones al servicio sábado y domingo próximos, 18 y 19 de abril entre las estaciones de les Fonts y Terrassa Rambla. En concreto, las tareas de diversas instalaciones en el interior del túnel (alimentación eléctrica, fibra óptica, entre otros) requerirán el corte de la circulación de convoyes entre estas estaciones a partir del inicio del servicio del sábado hasta al final del servicio del domingo.
Para facilitar la movilidad a los usuarios, se dispondrá un servicio de autobús sustitutorio, entre las estaciones afectadas, con el mismo horario que el servicio de tren. La parada del bus a les Fonts ubicará en el paseo de Lola Anglada (junto Polígonos sur) y la de Terrassa Rambla, frente a la estación, en la rambla de Egara, sentido Barcelona. El servicio de tren entre Barcelona y les Fonts y viceversa se mantendrá.
Prolongación de FGC en Terrassa
La prolongación de FGC en Terrassa, que comprende la ejecución de 4,5 km de línea y 3 nuevas estaciones, se encuentra en la recta final de ejecución. En este sentido, las obras de infraestructura, vía y catenaria finalizaron hace un año, los trabajos de arquitectura de las estaciones y el depósito de trenes están prácticamente terminados y, en estos momentos, quedan pendientes algunos trabajos de instalaciones . Se prevé poner en servicio el nuevo tramo ferroviario durante el verano.
Para facilitar la movilidad a los usuarios, se dispondrá un servicio de autobús sustitutorio, entre las estaciones afectadas, con el mismo horario que el servicio de tren. La parada del bus a les Fonts ubicará en el paseo de Lola Anglada (junto Polígonos sur) y la de Terrassa Rambla, frente a la estación, en la rambla de Egara, sentido Barcelona. El servicio de tren entre Barcelona y les Fonts y viceversa se mantendrá.
Prolongación de FGC en Terrassa
La prolongación de FGC en Terrassa, que comprende la ejecución de 4,5 km de línea y 3 nuevas estaciones, se encuentra en la recta final de ejecución. En este sentido, las obras de infraestructura, vía y catenaria finalizaron hace un año, los trabajos de arquitectura de las estaciones y el depósito de trenes están prácticamente terminados y, en estos momentos, quedan pendientes algunos trabajos de instalaciones . Se prevé poner en servicio el nuevo tramo ferroviario durante el verano.